方晓红代表
周迪代表
李智慧代表
今年全国两会，代表热议焦点成了关于就业年龄歧视的话题，35岁被说成职场“生死线”，50岁以上开不得网约车？
近期时日，有一个共享出行之类的平台，其搞出招聘岗位设定30岁以下这样的年龄限制之举，从而引发了舆论方面的争议，这种年龄门槛的设定，致使好多劳动者陷入到“想干却不能干、能干却不让干”这般的困窘境地之中。
今年，政府工作报告明确提出，要加强就业歧视治理，要坚决维护劳动者合法权益。令人感到欣慰的是，在2025年的时候，浙江省杭州市钱塘区检察院办理了一起督促整治网约车司机招聘年龄歧视案，这起案件成为该领域开展检察公益诉讼监督的首起案件，它迈出了破除就业年龄歧视的关键一步。这一检察实践，引发了多位全国人大代表的关注，也引发了他们的思考。
一则招聘信息
牵出年龄歧视
“我家那位60多岁的老人，想要出去从事开网约车的工作，然而却被招聘条件给限制住了行动的脚步……”在2025年7月的时候，一条源自“益心为公”志愿者检察云平台的线索，引起了杭州市钱塘区检察院检察官的留意。
经核查，钱塘区有的用人单位，借助网络平台发布网约车司机招聘信息，把职位年龄上限设定为50岁。
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钱塘区检察院办案检察官李雪蕾表示，企业自行设置的年龄上限，与法规直接冲突，该法规为杭州市人大常委会出台的《杭州市客运出租汽车管理条例》，其明确规定客运出租汽车驾驶员从业年龄条件为‘未满65周岁’，此企业行为涉嫌就业歧视，侵害了不特定劳动者的平等就业权，损害了社会公共利益。
可是，就就业年龄遭遇歧视去提起检察公益诉讼，在全国范围内是没有先例的事情。为了保证案件办理能有好的效果，钱塘区检察院针对25名“益心为公”志愿者开展这样的问卷调查，并且去听取10名人大代表以及政协委员的意见。
全国人大代表，中国科学院杭州医学研究所副所长方晓红，是被征求意见的代表当中的一个。在她眼中，伴随医疗水平提高以及人均寿命增长，劳动者的职业生命周期正在变长，好多 60 岁左右的劳动者，仍然维持着良好的身体机能与认知能力。“所以，企业设置的这种年龄限制，不存在合法合理的依据，检察机关展开监督很有必要。”。
2025年11月，时乃钱塘区检察院进行立案调查，此调查是以行政公益诉讼展开的，之后依法向相关主管部门发出检察建议，旨在督促纠正案涉招聘信息，进而消除就业歧视。经监督整改，7家涉案企业的招聘信息里，均把年龄上限修正为65周岁，与此同时完善了招聘信息审核以及管理机制。
首案的价值
在于“探索路径”与“释放信号”
全国人大代表，作出评价，评价内容为，钱塘区检察院办理的那起案件，有很好的示范意义，此案件涉及群体广泛、社会关注度极为高，那里的就业年龄曾存在歧视问题，该案件不仅把具体的违法行为给纠正了出来，还朝着全社会释放了国家保障平等就业的强烈信号，作出这个评价的是浙江宇视科技有限公司研究院院长，同时也是杭州电子科技大学教授周迪。
周迪代表身为来自产业界的代表，始终密切留意劳动者权益保障跟产业高质量发展的平衡，周迪代表指出，企业招聘设定年龄限制，部分是源于发展的考虑，然而这种“一刀切”做法，忽略了不同岗位实际需求存在的差异，把许多依旧怀有劳动意愿以及劳动能力的群体阻挡在了门外。
此案的核心价值体现于探索路径以及释放信号，它彰显出检察公益诉讼于劳动者权益保护领域，特别是在对抗隐性就业歧视这方面，能够发挥特别的督促治理功效。全国人大代表、浙江古越龙山绍兴酒股份有限公司质量技术部部长李智慧表明，此案的办理探寻出一条可循的监督路径，其对推动同类问题的解决具备关键的参考价值。
据悉，于办案进程里，检察机关并非一味限于个案了结，而是和有关方面一同进一步探寻保障新业态从业者平等就业权的长久有效机制。当下，相关主流网约车平台已把杭州地区网约车司机准入年龄上限设定为65周岁或者标明“年龄契合当地政府准入条件”。
李智慧代表说，这种办理一个案件后，能够对一片区域起到治理作用的效果，正是检察公益诉讼的制度优势所在。
期待平等就业的阳光
