35岁竟成职场“生死线”了吗，50岁以上就开不了网约车呀，今年全国两会期间，有关就业年龄歧视的话题成了代表们热烈讨论的焦点呢。
近日，某共享出行平台所设招聘岗位，有30岁以下年龄限制，这引发了舆论方面的争议，此年龄门槛的设置，致使不少劳动者陷入一种困境，即想干却不能干、能干却不让干。
今年，政府工作报告明确作出这样的提出：“要对就业歧视进行治理加强，劳动者合法权益要坚决维护。”让人感到欣慰的是，在2025年，浙江省杭州市钱塘区检察院所办理的，有关督促整治网约车司机招聘年龄歧视的一个案件，成为了该领域开展检察公益诉讼监督的首个案件，破除就业年龄歧视的关键一步踏出了。这一检察方面的实践，多位全国人大代表的关注以及思考被引发了。
一则招聘信息
牵出年龄歧视
2025年7月，一条源自“益心为公”志愿者检察云平台的线索，引起了杭州市钱塘区检察院检察官的留意，“我家老人六十多岁了，想出去开网约车，却被招聘条件限制住了脚步……”。
经过查证，钱塘区有部分用人单位，通过网络平台发布了网约车司机的招聘信息，把职位的年龄上限设定在了50岁。
钱塘区检察院办案检察官李雪蕾表示，企业自行设置的年龄上限，与法规直接冲突，涉嫌就业歧视，侵害了不特定劳动者的平等就业权，损害了社会公共利益。而杭州市人大常委会出台的《杭州市客运出租汽车管理条例》明确规定，其中客运出租汽车驾驶员从业年龄条件为‘未满65周岁’。
而，针对于就业年龄歧视去提起检察公益诉讼这一行为，在全国范围内是没有先例的。是以确保案件办理方面所呈现的效果呀，钱塘区检察院针对25名“益心为公”志愿者展开问卷调查，并且去听取10名人大代表以及政协委员的意见呢。
全国人大代表，中国科学院杭州医学研究所副所长方晓红属于被征求意见的代表当中的一个。在她的认知里，伴随医疗水准提高以及人均寿命增长，劳动者的职业生命周期正处于拉长的状态，好多60岁上下的劳动者依旧维持着良好的身体机能与认知能力。“因而，企业所设定的这般年龄限制，欠缺合法合理的依据，检察机关展开监督是很有必要的。”。
2025年11月，钱塘区检察院开展立案调查，以行政公益诉讼的方式，依法向相关主管部门发出检察建议，督促其纠正案涉招聘信息，消除就业歧视。经过监督整改，7家涉案企业的招聘信息将年龄上限修正为65 周岁，且完善了招聘信息审核和管理机制。
首案的价值
在于“探索路径”与“释放信号”
周迪评价道，全国人大代表，其为浙江宇视科技有限公司研究院院长，同时还是杭州电子科技大学教授，就业年龄歧视问题涉及群体广泛、社会关注度非比寻常地高，钱塘区检察院办理的这起案件具备相当突出的示范意义。它不但纠正了特定的违法行为，还向全社会传递出国家保障平等就业的极为强烈的信号。
作为产业界代表的周迪代表，始终密切留意劳动者权益保障跟产业高质量发展之间的平衡。周迪代表指出，企业招聘设定年龄限制，部分源于发展的考虑。然而这般“一刀切”的举措，忽略了不同岗位实际需求的差别，把诸多尚有劳动意愿以及劳动能力的群体拦在了门外。
此案件所具备的核心价值在于对路径展开探索以及将信号予以释放，它彰显出检察公益诉讼于劳动者权益的保护范畴之内，特别是在针对隐性就业歧视这一方面，能够发挥出独特的督促治理功效。全国人大代表、浙江古越龙山绍兴酒股份有限公司质量技术部部长李智慧作出表示，此案件的办理探寻出了一条具备可复制特性的监督路径，对于推动同类问题的解决而言有着重要的参考价值。
据悉，于查办案子进程里，检察机关并非局限于单个案件的完结，而是与相关部门一同进一步探寻保障新业态从业者平等就业权利的长期有效机制。当下，相关主要的网约车平台已针对杭州地区把网约车司机准入年龄的上限设定为65周岁或者标明“年龄契合当地政府准入规定”。
李智慧代表说，那种办理一个案件、达成治理一片区域的成效，正是检察公益诉讼的制度优势的所在之处。
期待平等就业的阳光
