多行业提高招聘年龄上限，但求职市场隐性限制仍然存在
破除就业年龄歧视，如何“更进一步”？
近日，有一家航空公司发布了“空嫂”招聘公告，其中表明其内容所显示出的是本次专场招聘的具体职位乃是客舱乘务员，该职位面向的是年龄处于25至40周岁的女性，并且强调已婚已育的情况优先录用。在这个公告之中，该工作岗位对于人员并无工作经验方面的要求，同时也不存在专业方面的限制，。
在这之前 ，“国考报考年龄放宽至38岁”此新闻登上了热搜 。依据中央机关及其直属机构2026年度考试录用公务员公告 ，对于报考者而言，年龄上限被提高到38周岁 ，而应届硕士 、博士研究生呢 ，被放宽到43周岁以下哦 。此次为国考首次放宽报考者35岁的年龄限制呢 。
在求职市场当中，“中年危机”以及“年龄焦虑”，向来都是给劳动者造成困扰的现实问题。该航空，还有公务员招考，针对年龄限制所作出的放宽，毫无疑问释放出了积极的信号。然而，记者进行采访后发现，当前求职市场之上，仍然存有不少隐性年龄歧视的现象。针对这种情况，专家给出建议，应当从多个角度着手，促使反就业年龄歧视“更进一层”。
逐步放宽招聘年龄限制
某航空公司负责招募人员的工作者宣称，这次放宽对于年龄这方面的限制，乃是为了契合航空行业迅速恢复状态的趋向，去满足就业呈现出的多元化的需求，并且年龄较大、已经结婚且育有子女的一类从业者，在客舱里面更拥有亲和力 。
有位来来自航空公司，是空乘人员身份当中的那一位，告知了记者，在实际开展工作期间，空乘人员所需程度更高的是应变能力以及体力，而这些与参与工作者的年龄，还有婚育状况之间，都不存在非常大的关联。
我国劳动法明确规定，劳动者享有平等就业权利，其就业促进法也有此规定，劳动者具有选择职业的权利。2024年9月时分，中共与国务院在文件里提出，要消除影响平等就业的不合理限制呢，这里面包括地域方面的、身份方面的、性别方面的，年龄段方面的，还有就业歧视也要消除掉 。
记者留意到，在今年国家公务员考试放宽年龄限定前去，已经有多个地方于多个行业放宽了招聘年龄的限制，举例来说，在公务员招录之时，上海市在2025年度考试录用执法类公务员时，其年龄要求从18与35周岁这一范畴放宽到了18至38周岁的范围；在企业招聘这项事务当中，多家具备较高知名度的融资租赁公司在社会招聘启事中，则把年龄限制放宽至40与45岁这个区间，甚至直接撤消了年龄限制。
一则由中央财经大学人力资本与劳动经济研究中心发布的名为《中国人力资本报告2024》的内容表明，在1985年起始直至2022年终结的这段时期内，全国范围内的劳动力人口平均年龄，从原本的32.25岁，出现了上升的态势，最终上升到了39.72岁 。
中国政法大学民商经济法学院教授汤闳淼表示，多行业放宽招聘年龄限制这件事，具有良好的社会导向意义，这一举措，既回应了中年群体对职业发展的合理期待，又契合我国人口老龄化加剧、劳动力结构变化的现实，他还认为在劳动力人口平均年龄上升的当下，放宽招聘年龄限制，反映出就业市场呈现从“年龄导向”向“能力导向”转型的趋势 。
隐性限制仍然存在
并非少数人有着和席女士那样的经历，40岁的小程序员刘先生，不久之前遭遇了“中年危机”，工作将近10年的公司，给他发出了辞退通知，“表面说得是‘公司经营业绩不佳’，然而在这个岁数被裁掉，是同行们都面临的常见问题。”他说了实话。
企业为何会给中年劳动者设置招聘的门槛呢？有个某公司的人力资源从业者讲了出来，企业的考虑是比较复杂的原因，一方面首先是薪酬成本这方面，中年劳动者的工作年限比较长，所以如此一来，公司所要支付的薪酬一般情况下往往是更高的，另一方面其次是和刚毕业的学生相比，中年劳动者对于新企业的文化认同感是更低的，并且融入团队的速度也是更慢的。
还有，招聘中年的劳动者之时，常会更在意将其家庭种种因素考虑起来，特别是已经结婚的那些女性，有一些企业常常会忧虑后续生育所带来的额外这笔用工成本，提出上述说法之后呢，曾经有一位从业者讲，自己曾经面试过一位女性求职者，这位女性求职者在一些硬性条件方面表现很不错，只是奈何她有了一个孩子，所以领导就担心她可能之后会生出二胎，于是最终还是将其他人给选上了 。
执业于北京策略律师事务所的律师张烨阳声称，我国法律已然明确禁止就业年龄歧视，然而当下就业市场里依旧存有大量难以察觉的隐性歧视，举例来说，企业借助算法自动筛除超龄简历，或者于面试时以“条件不合适”当作理由拒绝大龄候选人等。张烨阳讲，“这种歧视普遍存在取证难问题，存在定量难问题，存在处罚难问题，存在纠正难等问题，劳动者鉴于维权成本因素，常常会放弃追究企业责任。”。
破除年龄歧视“更进一步”
一位建筑类企业总经理向记者表明，企业于招聘的期间，应当把岗位的特征跟求职者的能力结合起来进行综合的考量，并非仅仅去看年龄，“中年员工经验丰富、工作状态相对更稳定，是企业运行中必不可少的‘中坚力量’。” 。
汤闳淼指出，要是真切面临实际上存有的隐形就业歧视这种征象的话，那么如果试图促使反年龄歧视达成“更进一步”的状况，如此一来就务必要于囊括招聘企业、平台以及政策法规等在内的多个层面着手发力啰。
张烨阳持有这样的看法，就是要进一步把相关法律法规给明确清楚，要明确在有着同等工作能力的这个前提状况之下，不能够把年龄当作是具有限制作用的因素。“能够去探索从具体的行业、具体的工种方面来明确年龄规范，进而加强针对企业招聘的指导。”。
张烨阳表示，政府和行政监管部门处于照顾企业合理关切以及需求的情形下，借助树立典型、强化宣传、带头示范等方式，共同去创新型就业生态，引领社会在观念方面改变“唯年轻论”的心态，而求职者于招聘阶段碰到明显年龄歧视时，能够向劳动监察部门投诉。
比如，汤闳淼给出建议，就拿航空公司来说，在工作内容一样的情形下，像将已婚女性称作“空嫂”这样，对大龄劳动者的标签化、刻板化称谓是值得加以警惕的行为，可统一采用“乘务员”等岗位中性称谓，以能力作为导向，防止把职业身份跟年龄、婚育状况作出不当的绑定。
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